outi | 10.6.2010
Nyt se on tehty, liput. Meno ja paluu. Heinäkuun puolivälissä mennään ja Santa Lucian jälkeen takas. Ehkä tuon maagisen “Confirmed” -merkityn varausvahvistuksen avulla jaksaa loput työt valmiiksi ennen kuin Suomi menee kiinni.
Etätyömahdollisuuksiin vetoava itsepetos, se se on yrittäjän paras kaveri, kun pitää reissua venyttää.
outi | 14.7.2009
Siirtyminen Suomesta Sardiniaan tapahtui tällä kertaa lentäen, Helsinki – München – Rooma – Cagliari. Matka-aika venähti 15 tuntiin, mikä tälläkin kertaa johtui Meridianan iltalennosta Rooma-Cagliari. Iltalennoita koneet eivät jatka Cagliarista eteenpäin ennen aamua, joten mikäs kiire siinä olisi. Ihmeen hyvin pikku poikasemme jaksoivat pitkän matkapäivän.
Viralliseksi syyksi myöhästymiselle (jaksoivat sentään selittää!) tarjottiin G8:aa, todellinen syy taisi [...]
mari | 6.4.2009
Sardinian saavutettavuus lentoteitse on kasvanut huomattavasti viime vuosina kiitos lukuisten halpalentoyhtiöiden, jotka ovat lisänneet saareen kohteisiinsa. Suomalaisten kannalta kiinnostavimpia ovat saksalaiset yhtiöt, jolloin lentoaikoihin ei tulee turhaa lisäystä. Lentoja saattaa edullisimmillaan löytyä jopa 100€ meno-paluu, mutta silloin liittyy matkaan vähintään yksi yöpyminen vaihtokentällä ja kunnon illallinen, jotka nostavat loppuhinnan jopa jopa sadoilla euroilla. Itseään saa [...]
outi | 28.3.2009
Useampia reittejä Suomesta Sardiniaan on tullut testattua, ilma-, vesi- ja maanteitse, poimin tähän pari esimerkkiä.
Sardiniahan on saari, ja Suomikin on Etelä-Euroopan suunnasta tarkasteltuna käytännössä saari, joten vesistöjä pitää ylittää kahteen tai kolmeen otteeseen, ellei sitten halua kiertää Pietarin kautta. Kautta aikain on se yleisin kulkuneuvo merta ylittäessä ollut laiva, mutta nykyisin kulkemiseen etenkin yli 3000 [...]
